鄙人还在读初一时，在省城就见过奥林巴斯OM-1，那时OM-1是高级相机，千多元一台，比其他进口相机精致小巧，至今还依晰记得。八二年参加工作后，对摄影刚刚小感冒，手中用的是海鸥4A，再看为OM-1N，那价格就算不吃不拉也要三年的工资才买得起，隔着柜台看得直流口水，那精致小巧的机身做梦都想拥在怀中。真是的，二十年后，才拥有了属于自己的OM-1机身，尽管是台二手货。

鄙人对机械快门相机有些偏爱，不说相伴了几年的尼康FM2，就低档的机械快门相机从国产DF-1和珠江S-201到进口的理光KR-500、雅西卡FX-3、富士卡STX-1N、启侬CM-5、美能达SRT-SUPER、还有明佳MCK1000(珠江S-207)都玩过，后来淘汰仅剩STX-1N还留着。在国外网站上看到OM-1(N)资料，原来二十年前看到的OM-1还是专业机身，同时代的FM从来就不是！

以前广州某图片社那里还有几台二手OM-1机身，等到鄙人手中有了点闲钱时，才想起了该买一台玩玩，打开该社的网站，看到一台九五新收藏品OM-1N带标头套机皮套的价格4900元，尚有一台8新的OM-1机身，取景棱镜有污点，反光板预升功能失灵，买不买呢？

八月是影楼婚纱淡季，没事干便找来了有关OM机身的资料研究，鄙人手头有一台九新的别人送来维修的OM-20机身，送到鄙人手中，一看方知被人拆错了，OM-20机身比较常见的故障就是快门失灵，无论哪一档快门都变成了1/1000，要拆修也不太难，从卡口处入手即可，一般不用拆开大小主体，可这台机身不但拆开了大、小主体，还将一根位于五棱镜右下方的柔性电路线拆断，等于没法修复，如实告知后别人也不要了，便丢在鄙人这里放了一年多时间。

翻翻资料看看OM-1和OM-20的取景范围、放大倍数都不一样，五棱镜的大小大概也不一样，不能互换吧，鄙人拆过很多机身，取景系统就是同牌号的也不一样，不同牌号更难说。一连几天老都在想能否将那台五棱镜有污点的OM-1机身买下，再换上OM-20的五棱镜如何？想来想去还是先汇款买回机身再说。

过了一周，收到了OM-1机身，一看傻了眼，取景屏黑污点比鄙人的想象的还多还大，简直不堪入目，对焦屏又花且不是原装不说，还平白无故地多了几道划痕，又发现测光不联动，但测光表还能比光线明暗有反应，更遭的是快门1/1000秒为高速无缝隙运动(只见快门运动，不见快门打开)，1/500秒快门只开一半，最要命的是快门后帘可能脱过丝或脱离滑轮，快门后帘幕未拉伸，下方有些松且不平，还是拆开再说。也没有闪光灯座，不知在哪里能配到？后来才知闪光灯座可以另购，约200元一个，这么个不可缺少的附件也值这么多钱，真不可思议！

<next page>

OM-1机身上盖装配得很巧妙，拧开倒片钮下方二个螺钉，拧开卷片扳手下方固定大园盘，再拆开闪光灯座的锁环(怪不得闪光灯座要设计成可卸式！)，就可以取下金属上盖，没有普通机身那种固定螺钉，拆开后方知那黑色污点的原因。毕竟是七十年代生产的机身，取景目镜与五棱镜接合处用了一块海棉遮盖，正是这块海棉老化成柏油状，污染了五棱镜，时间一长，又侵蚀了五棱镜镀银层，造成脱银出现黑污点，哪位有OM-1的摄友，看到鄙人这篇文章，趁早送去维修站将这海棉清除，越早越好，否则不黑才怪，嘿嘿！

拆开OM-1上盖，感到与我以往拆修过的机械快门相机不同，除了倒片钮座边一个电阻外，一小块印刷板下的三个电阻，有限的几根电线和感光度盘下的象个微型电机样的测光表，再也找不出任何集成块和贴片电容电阻，当然取景框内左右各有一个硫化镉光敏电阻用于测光，真是简洁到家。

取出OM-1的五棱镜，再拆开OM-20，也取出五棱镜，两者一比，真是不比不知道，一比吓一跳，天助我也，两者居然一模一样，丝毫不差，且慢先将OM-1取景目镜用酒精清洗干净，掩盖不住心中的狂跳，将五棱镜顺利装配好。又拆下OM-20的对焦屏，换下OM-1那不堪入目的对焦屏，大功告成，取景器怕也有九新了。

最难的是拆修快门帘脱丝，拆开小主体后，快门帘及整个快门组件全部暴露出来，嘿嘿！好复杂呵，看都看晕了眼，好半天，才弄懂这个组件是快门机，那个组件是慢门机，快慢门机为一整体，结构与同时代的布帘快门美能达SRT及宾得K1000很不一样(快门机在速度盘下方，慢门机在反光镜腔下方)。全部金属零件制作精细，绝没有一样塑料零件！当年东洋鬼子制作一点都不马虎。再仔细检查，原来不是快门后帘动力轴脱丝，而是丝带脱离前帘动力轴上的滑轮，要将丝带套上滑轮也不是一件易事，看着那复杂的变速机构，有的螺钉点了胶封，能不拆就尽量不拆，这是修机原则，鄙人也不想将变速机拆下，再拆布帘夹板(拆下后就好将丝带套上滑轮槽沟上)，只好耐心用镊子加起子套，好不容易套好了，另一个又滑脱了，花了一个多小时，把鄙人折腾得精疲力尽才将丝带套上滑轮槽。

再拆修测光不联动，拆开卡口环，嘿！光圈环、快门环都与大名“顶顶”的尼康FM2一样是用很细的尼龙绳来带动测光表联动的，测光不联动就是那光圈绳卡住了，拉拉了快门绳，感觉有些松了，仔细检查，发现位于光圈绳接头一端都磨毛了，还剩一股极细的丝丝在那里支撑着，令鄙人想了千钧一发这个成语，假若断了除了接，一时也想不起该在哪里去找代用品，鄙人用二根结实的细线比照长度接好。

最后修反光板预升不到位，原来只能升到一半吊在那里，还有点进步，尽了最大努力，也只能升到还差6毫米就到位，也就作罢，OM的反光镜锁机构设计不合理！感觉还不如美能达的STR系列反光镜锁机构可靠耐用。发现了新大陆，与美能达XD一样，反光镜预升钮下安有空气减震器，怪不得按下快门钮那声音清脆悦耳，那声音与FM2差不多。

忙了一天，进入最后组装，先将各组件上齿轮上的黑乎乎脏油擦尽，打上新的白油。第一次将小主体装回大主体，卷片上弦按快门，不行，只见反光镜上翻不落下，快门也未开，一怔，再拆开小主体，先将大主体快门上弦，再给小主体上的反光镜上弦，重新装回，一按快门，OK！终于可以擦把汗了。

以前拆前过很多海鸥DF-1、DF300机身，对布帘快门高速无缝隙运动故障再熟悉不过了，三下五除二便修好了1/1000-1/500秒快门无缝隙运动。

与FM2作为对比，再加美能达4F测光表，一试机，测光还有点曝光过度，这好办，调节一下感光度盘，调到64时挺准确了，再用最小的起子拧开感光盘一侧的螺钉，从64转到100度，拧紧螺钉，等于64当100补偿了。接下来拧上标准镜头检查对焦，先打开B门，将OM-1原配的对焦屏贴在焦平面上，再用放大镜观察，一切OK！可以松口气了。

在《摄影之友》杂志上，鄙人看到OM-1被评为20世纪名机之一，这是当之无愧的。

先谈谈OM-1的缺点，最大就是成也萧何、败也萧何，为了做得小巧，上盖取消了螺钉固定，闪光灯座是活动可取的。也没有快门锁，用惯了FM2，总是按了快门接着卷片，反正FM2有锁定不怕误按快门，而OM-1就不行了，反正我有几次往摄影包装就误按了快门几次。取景屏也没有光圈快门显示，想想也情有可原，OM-1是布帘快门，快门环虽与尼柯玛特FT2一样，但FT2却可以在取景屏看到快门速度值，这是强调小巧所患的营养不良症。不过要说小巧，OM-1真是小巧得可爱又精细！

由于OM-1机身底盖与佳能老式F-1一样，并没有象后来的OM-1N那样预留马达卷片孔，所以配OM-1马达时要拆开底盖才能装，很不方便。没有OM-1马达，没试过，想必那感觉与F3加马达差不多吧。卷片时的手感也与F3一样快卷到底时有一“坎儿”，咔的一声就卷到底，且可分步卷，现在才想起，凡是可配5幅/秒马达卷片的，都有一个共同的特点，就是F3、A-1、F-1还有阿尔发-9000，再就是OM-1，连OM-20都一样，都有这“坎儿”。

<next page>

在配用OM原厂镜头时，按下快门后，左手握持镜头也能明显感光圈带动景测按钮动作所发出的轻微撞击声。拆了OM-1才明白OM-1机身为什么没有设计景深预测按钮，而设计在OM系列镜头上。OM-1机快门闪光同步触点设计在机底，拆开底盖就可以直接看到，优于其他布帘快门如美能达X系列，大部分其他牌号机身都设计在快门一侧，如碰到触点接触不良，闪光灯不闪，OM-1比其他牌号机身拆修方便至极，不用拆开大小主体，撕开脸面，开膛破腹。

优点也是不少，鄙人自认为拆过FM和FM2，比较起来OM-1做工丝毫不会比FM2逊色，有些地方甚至强于FM2，这话何说，首先我发现OM-1的卷片系统、快门帘上弦用的金属齿轮是清一色的黑灰色，在美能达9000型机身上也见过，FM2也有，但不如OM-1那样用得多，据说这黑灰色的金属叫高碳钢，硬度高且坚韧耐磨，所以用其OM-1马达卷片时达到5幅/秒(当然OM-20也能达到这个速度，但我还是发现OM-20的卷片系统用此金属制作的齿轮比OM-1少，连制作OM-20后盖所用的钢板明显比OM-1的薄了一半)，FM2配MD-12马达也只能达到3.5幅/秒。当然这里也有布帘快门本身就容易与马达连动的因素，怪不得OM-20这种低档机配OM-1马达时卷片速度也超过了FM2。

OM-1机身上下盖用金属冲压成，厚度与FM2差不多，强于FM2的地方就是铭牌标志和前罩也是用金属冲压的，而不象FM2用塑料制作，且OM-1表面镀铬层比FM2稍细腻，OM-1倒片钮做得非常漂亮。鄙人自认为单从外观来讲，OM-1工艺水平确比FM2高！

取景范围为97%，接近专业机身的水平，FM2才不过93%。

修好OM-1二周后，又在另一网站上看到一台九新OM-1N带50F1.4标头，价格又便宜，又捷脚先登买回了家。

OM-1N收到后，看看成色相当新，连当年的JCII的PASS合格标志都在且新，只不过机身黑色海棉已全部老化，取景五棱镜与OM-1一样都有污点，只不过这污点有点象尿渍。鄙人决定拆开OM-1N，将OM—1N的五棱镜与OM-1的来个对换。

拆开OM-1N上盖，发现与老前辈OM-1稍不所不同，感光度盘OM-1为金属制作，OM-1N改为塑料制作，对比FM2测光仍稍过度调到64当100，但不能象OM-1那样可调整回来，倒片钮定位座也改为塑料制作(OM-1为金属制作)，其他测光表开并也不一样了，总的感觉是OM-1N塑料件用得比OM-1还多！OM-1N比OM-1强的地方是卷片手把手感舒服得多了。

OM-1N也有不如老前辈OM-1的地方，就是后盖钢板质材变薄了，还不及OM-1的一半厚,与OM-20后盖一样，看来东洋鬼子从那时开始偷工减料了。

令人不解的是OM-1用硫化镉当测光元件，存在老化问题，到了OM-1N还不思改进，比OM-1N早出世几年的富士卡ST705W虽说是螺口，但测光已采用硅光敏管。

再拆开OM-1N底盖，内部零件与老前辈基本一样没变，多了两个电路触点，但机身框架还是看出与OM-1不一样了，当然最大不同还是那个马达卷片孔盖，OM-1N装马达时不用再拆下底盖。

值得称赞的是OM-1N所配的闪光灯座(不能安在OM-1机身上)，做工非常精美，表面金属镀层非常精细如不锈钢一样光滑，与众不同，我还没在其他牌号机身找出做工与OM-1N一样的闪光灯座。 但也有致使的缺点就是塑料部件易裂缝，我的闪光座用了几次后，居然自己裂了一道缝！

反光板预升功能也失灵，这样新的成色反光板预升也失灵，真不可思议！看来从OM-1到OM-1N反光镜锁定机构没有一点改进！有了修OM-1的经历，鄙人再也不想开膛破腹，撕破饰皮修来修去，反正此功能鄙人因为有曼富图O55C加029云台，从来不用，用了几年FM2，也从来没有想到要用自拍启动反光镜预升。

OM-1N配套的OM50F1.4标头，做工明显与OM50F1.8标头不一样，除了铭牌圈为塑料外都用金属制作，调焦手感很不错，绝对是高档镜头的感觉！

而1.8标头做工真是一分为二，以调焦环为界，从卡口到景深环由金属制作，做工精细，而调焦环为塑料制作，手感稍欠佳，还不如理光标头，当然这支标头是原配OM-20机身的,后镜组压环居然采用“卡口式”装配，将后镜组压环逆时针一转，就可取下后镜组，感觉档次真低真“吊”。

购回OM-1N后刚用了一个多月，测光居然失灵了，不用说是快门绳断了，修测光要开膛破腹，我还真舍不得，一直没修，也不想修了，反正手动机就手动凭经验找感觉拍！ 不想过了一段时间测光自己又好了，真是哭笑不得。

以前借用过OM35-105镜头一次拍了几张片子，感到OM镜头成像与尼柯镜头比较接近，尤其是OM50F1.4标头与尼柯尔50F1.4最为接近，反差比佳能同规格标准镜头高，成像比较锐利，低反差时细节分辨比尼康标头好一些。鄙人甚至用OM1.4标头拍了一些婚纱照片，放大24寸，成像绝对好过我那只图丽金环28-80变焦。作为对比，鄙人曾用OM-1N加1.4标头，尼康F90加图丽28-80金环拍了77人的合影(图利金环变焦到50标准段)，均用光圈F8，在7寸彩扩片上，明显可以看出OM1.4标头成像清晰度好于图丽金环28-80，照片边缘更为明显，以致选中的是OM-1N加标头所拍照片！鄙人用标头拍三张县城全貌接片，边缘可毫不费力接在一起，可见其标头边缘畸变控制得很好。OM35-105原厂镜头仅有点感性认识而已，还不足以写得具体点，希望有机会再找来几个原厂OM镜头试用。